 Zündkerze findet verwendung bei:
BATAVUS, BENELLI, BMW, BULTACO, CARABELA, CZ, DUCATI, DUCSON, ENFIELD, ERING, FANTIC, G.A.C. MOBYLE., GARELLI, GILERA, HERCULES, HUSQVARNA, JAWA, KTM, LAMBRETTA, MALAGUTI, MBK, MECATECNO, MINARELLI, MONTESA, MOTO GUZZI, MOTOR HISPANIA, OMER, PEUGEOT, POLINI, PUCH, RIEJU, RIXE, RIZZATO, S.I.S., SACHS, SPARTA, STARLITE, TESI, TORROT, VELOSOLEX, YAMAHA.
Zündkerzen mit Zusatzfunkenstrecke
Bei NGK-Zündkerzen mit Zusatzfunkenstrecke fließt bei starker Verrußung die Zündspannung zunächst über die Isolatorspitze ab, springt dann unter Bildung eines Zündfunkens an der Stelle über, an der das Zündkerzen-gehäuse nahe an die Isolatorspitze herangezogen ist (1). Das Luft-Kraftstoffgemisch wird einwandfrei entflammt, der Motor springt sofort an.
Nach Erreichen der Selbstreinigungstemperatur (>450°C) an der Isolator-spitze werden die Verbrennungsrückstände beseitigt und die Entflammung erfolgt wieder normal zwischen Mittel- und Masse-Elektrode (2).
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